De keuring volgt een vaste lijn: eerst de papieren aan de balie, daarna de wagen op de keuringslijn. De controleur toetst de wagen aan het technisch reglement en noteert elk gebrek. Het resultaat ziet u op het bewijs dat u meekrijgt; hoe u dat leest, staat in kleuren en codes op uw bewijs.
De zes groepen van de keuring
Remmen
Het station meet de remkracht per as en kijkt of links en rechts even sterk remmen. Ook de handrem komt aan bod. Remmen die trekken of te zwak zijn, horen bij de klassieke redenen voor een rood bewijs.
Verlichting en signalisatie
Alle lampen moeten werken en de koplampen moeten juist afgesteld zijn, zodat ze tegenliggers niet verblinden. Ook richtingaanwijzers, remlichten en de nummerplaatverlichting worden gecontroleerd.
Uitstoot
Voor benzine- en dieselwagens volgt een milieukeuring. In Vlaanderen en Brussel staat die apart op de rekening: een benzinemotor voegt 5,20 € toe, een dieselmotor 15,60 €. In Wallonië zit ze in de totaalprijs van 59,60 €. Rijdt u volledig elektrisch, dan valt deze stap weg.
Stuurinrichting en ophanging
Speling in het stuur, versleten kogels of lekkende schokdempers vallen hieronder. De controleur bekijkt die onderdelen vanuit de put onder de wagen.
Chassis en carrosserie
Roest die de structuur aantast, scherpe randen en loshangende delen worden genoteerd. Ook banden, ruiten en ruitenwissers bekijkt het station, want ze bepalen mee hoe veilig u rijdt.
Identificatie
Het chassisnummer en de nummerplaat moeten overeenkomen met de papieren. Een afwijking is geen detail: zonder sluitende identificatie kan het station de wagen niet goedkeuren.
Welke documenten neemt u mee?
- het inschrijvingsbewijs;
- het gelijkvormigheidsattest;
- het laatste keuringsbewijs, behalve bij de eerste keuring.
Breng telkens de originelen mee. In Wallonië en Brussel vraagt het station ook een bewijs van verzekering; in Vlaanderen is dat sinds 1 september 2026 niet meer nodig. Zit er een stuk niet bij, dan moet u terug naar de balie en kost dat 10,40 €. Een overzicht van de reservatiesites vindt u bij reservatie bij de zeven netwerken.
Extra controles bij bijzondere wagens
Rijdt uw wagen op LPG of CNG, dan wordt ook de gasinstallatie gecontroleerd, met een eigen tarief. Een trekhaak hoeft in Vlaanderen sinds 1 september 2026 niet meer apart gekeurd te worden na montage; in Wallonië wel. Bij een keuring voor verkoop of na een ongeval gaat het station verder dan bij een gewone periodieke beurt.
Hoe verloopt het ter plaatse?
In Vlaanderen rijdt u met of zonder afspraak het terrein op en sluit u aan bij de juiste rij. Aan de balie geeft u de documenten af. Daarna gaat de wagen over de keuringslijn, waar de controleur u kan vragen te remmen, de lichten aan te zetten of het stuur te draaien. Het resultaat krijgt u meteen mee.
Na de controle
Aan het einde van de lijn krijgt u het bewijs. Groen betekent goedgekeurd tot de volgende vervaldag. Rood met code 2 betekent herstellen en terugkomen, rood met code 1 dat de wagen niet meer mag rijden. De controleur noteert welke punten niet in orde waren, zodat uw garage weet wat er moet gebeuren.
Wat niet gekeurd wordt
De keuring gaat over veiligheid, milieu en identificatie, niet over comfort of afwerking. Een krasje in de lak, een versleten zetel of een radio die niet werkt, spelen geen rol. Het station doet ook geen onderhoud: wie een gebrek heeft, laat het herstellen bij een garage naar keuze.
Wat de keuring kost
Hoeveel u betaalt, hangt af van brandstof en gewest. De basisbedragen staan hieronder; alle andere tarieven vindt u in het volledige prijsoverzicht voor 2026.
| Keuring | Vlaanderen | Brussel | Wallonië |
|---|---|---|---|
| Periodieke keuring benzine (totaal) | 46,10 € | 46,10 € | 59,60 € |
| Periodieke keuring diesel (totaal) | 56,50 € | 56,50 € | 59,60 € |
| Periodieke keuring 100 % elektrisch | 40,90 € | 40,90 € | 53,40 € |
| Herkeuring (technisch) | 16,40 € | 16,40 € | 16,50 € |
Voorbereiden in tien minuten
Loop de lampen na met iemand die achter de wagen staat, kijk of de wisserbladen nog heel zijn en controleer het bandenprofiel. Zorg dat de nummerplaat leesbaar is en dat er geen waarschuwingslampje brandt op het dashboard. Wie zo voorbereid komt, vermijdt de meeste herkeuringen; de termijnen en prijzen daarvan staan bij een herkeuring plannen. Het technisch reglement en uw keuringsbewijs zijn de officiële referentie, deze lijst is een hulpmiddel.
Keuring per voertuig
- Keuring van een aanhangwagen
- Keuring van een kampeerwagen
- Keuring van een oldtimer
- Keuring van een bestelwagen
- Keuring van een wagen op LPG of CNG
Veelgestelde vragen
Wat wordt er gecontroleerd bij de autokeuring?
Remmen, verlichting, uitstoot, stuurinrichting en ophanging, chassis en carrosserie, en de identificatie van de wagen.
Welke documenten moet ik meebrengen naar de keuring?
Inschrijvingsbewijs, gelijkvormigheidsattest en vorig keuringsbewijs, in origineel. In Wallonië en Brussel ook een verzekeringsbewijs. Ontbreekt er een, dan kost de administratieve herkeuring 10,40 €.
Wordt een elektrische wagen ook gekeurd op uitstoot?
Nee, hij betaalt in Vlaanderen en Brussel enkel de basisprijs van 40,90 €. In Wallonië kost hij 53,40 €.