Keuring na een ongeval

Na een zwaar ongeval mag een wagen niet zomaar terug de weg op. Trekt de politie het keuringsbewijs in, dan moet de wagen na de herstelling eerst langs het keuringsstation voor een keuring na ongeval. Hoe zo'n ingetrokken of rood bewijs zich verhoudt tot de andere resultaten, leest u in de betekenis van de kleurcodes.

Wanneer is een keuring na ongeval verplicht?

De verplichting ontstaat meestal ter plaatse. Stelt de politie na een ongeval zware schade vast, dan trekt ze het keuringsbewijs in. Vanaf dat moment mag de wagen pas opnieuw rijden na een goedgekeurde keuring na ongeval.

Bij ernstige schade aan de structuur van de wagen is het verstandig hem te laten nakijken voor u er weer mee rijdt, ook als er geen politie bij was. Vraag in dat geval raad aan uw hersteller of aan de expert van de verzekering.

Twee niveaus: geometrie of chassis

Er bestaan twee varianten. Bij de goedkopere controleert het station de geometrie: staan de wielen nog juist ten opzichte van elkaar en van de carrosserie? Bij de uitgebreide wordt ook het chassis nagemeten, voor het geval de structuur vervormd is. Welke van de twee nodig is, hangt af van de schade.

De bedragen uit de barema's van 2026, btw inbegrepen:

• Vlaanderen en Brussel: 64,00 € (enkel geometrie) of 127,30 € (geometrie en chassis).
• Wallonië: 64,30 € of 128,00 €.

Het verschil met een herkeuring

Een keuring na ongeval is geen herkeuring. Een herkeuring volgt op een rood bewijs na een gewone keuring en kost een vast, laag bedrag. Een keuring na ongeval volgt op schade en een ingetrokken bewijs, en kijkt specifiek naar de gevolgen van de klap. Het gaat dus om een ander dossier, met een ander tarief.

Niet elk station biedt het aan

Het aanbod verschilt per station: een keuring na ongeval gebeurt niet overal. Zoek daarom bij het netwerk uit welk station ze uitvoert, en leg vooraf een tijdstip vast. In Vlaanderen kunt u voor een gewone keuring zonder afspraak komen, maar voor deze keuring is vooraf bellen of boeken de veiligste keuze. De boekingssites staan bij een afspraak regelen per netwerk.

Een wagen met een ingetrokken keuringsbewijs mag niet gewoon de weg op. Bespreek met uw hersteller hoe de wagen tot bij het station geraakt, en neem de gebruikelijke boorddocumenten mee.

Na de herstelling

Vraag uw hersteller om een overzicht van de uitgevoerde werken. Dat maakt het gesprek aan de balie eenvoudiger, zeker als er aan ophanging, sturing of structuur gewerkt is. Laat de wagen pas keuren als alle werken af zijn: een tweede bezoek kost tijd en geld.

Geometrie of chassis: wat kiest u?

U kiest het niveau niet altijd zelf. Kan de structuur geraakt zijn, dan ligt de uitgebreide controle voor de hand van 127,30 € (128,00 € in Wallonië). Bij twijfel vraagt u het vooraf aan het station, zodat u niet met een verkeerde afspraak aankomt.

Afgekeurd na de keuring na ongeval?

Keurt het station de wagen af, dan laat u de opmerkingen herstellen en komt u terug. Hoe een herkeuring in het algemeen verloopt en wat ze kost, staat bij herkeuren na een rood bewijs. Het keuringsbewijs en de officiële teksten van uw gewest blijven bepalend voor wat in uw geval geldt.

Kosten op een rij

Reken naast het tarief van de keuring zelf ook op de herstelling en eventueel het takelen. Laat u de wagen na een afkeuring opnieuw keuren, dan komt er nog een bedrag bij. Bespreek met uw verzekeraar welke van die kosten gedekt zijn; dat hangt af van uw polis en van wie aansprakelijk was.

Ook voor motorfietsen

Sinds 1 januari 2023 moet ook een motorfiets na een ongeval naar de keuring. Het tarief is dan dat van de motorkeuring, dus niet dat van een wagen. In Brussel voert enkel het station in Schaarbeek/Evere die keuring uit. Meer bij keuren van een motorfiets.